Куддус Канипович Латыпов в Великой Отечественной войне участвовал в качестве лётчика, прошёл боевой путь от города Ельни Московской области до городка Брашовицы в Венгрии. Окончивший аэроклуб и школу пилотов военной авиации Куддус Канипович попал на фронт в июле 1943 года. В авиационных частях, входивших в состав Калининского, Западного и 2-го Украинского фронтов, воевал, начав с должности военного пилота и закончив заместителем командира эскадрильи, на штурмовике совершил 134 боевых вылета. Сто тридцать четыре боевых вылета! Каждый из них был опасным, решающим, о каждом можно написать книгу.
После войны К. Латыпов остался в рядах Советской Армии. Успешно окончил авиационный факультет Военно-политической академии имени В. И. Ленина, занимал различные руководящие воинские должности и вышел в отставку в звании полковника авиации. Отважный боевой лётчик награждён семью орденами и пятнадцатью медалями. Из них четыре боевых ордена украшали грудь батыра в грозные годы войны. Как мы видим, чтобы стать настоящим героем, нужен большой и кропотливый труд.
Исходя из этого расскажем подробно, за какие подвиги был вручён каждый из орденов.
Орден Красного Знамени.
Боевой путь К. Латыпов начал 11 июля 1943 года лётчиком 568-го штурмового авиаполка в состав Западного фронта и совершил здесь 23 боевых вылета. С первых же боёв он зарекомендовал себя мужественным, не знающим страха воздушным воином. Как утверждали командиры, несмотря на недостаточный уровень боевого опыта, в трудные минуты боя не терял мужества, спешил на выручку к своим товарищам и громил врага с присущей только ему меткостью.
В составе группы 20 июля 1943 года при нанесении удара по вражескому аэродрому «Озёрская» уничтожил находившиеся на земле фашистские самолёты – два ФВ-190 и три Ю-87.
18 августа 1943 года группа в составе восьми самолётов ИЛ-2 вылетела на боевое задание в район Ново-Берёзовки. Только долетели до цели, как их атаковали 12 «мессеров». Замыкавший группу в это время К. Латыпов один отбил семь атак противника, а его стрелок, использовав искусный манёвр командира, сбил один вражеский «мессер».
Тридцатого августа 1943 года в воздушных боях западнее города Ельни К. Латыпов совершил ещё один подвиг – отбил три атаки истребителей противника, сумел успешно посадить на аэродром свой изрешеченный вражескими пулями, сильно пострадавший самолёт. За мужество и героизм, проявленные в 18 боевых вылетах на Западном фронте, он был награждён первым своим орденом – боевого Красного Знамени. В это время будущему Герою Советского Союза было всего двадцать лет.
Орден Отечественной войны второй степени.
В схватках на Западном фронте К. Латыпов закалился как военный лётчик, неуклонно повышая своё боевое мастерство. В декабре 1943 года он получает должность старшего лётчика.
С 24 апреля 1944 года он участвует в упорных боях на 2-ом Украинском фронте. Здесь на самолёте ИЛ-2 совершил 111 боевых вылетов. Из этих 111 вылетов в 27 был ведущим связующего звена, в задачу которого входила защита группы от атак вражеских истребителей. В ожесточённых оборонительных боях возле города Яссы он стал настоящим бойцом. В каждой схватке своей отвагой и мастерством лётчик вдохновлял на подвиги молодых пилотов.
При выполнении боевого задания в Тотоесчийском районе группа ИЛов подверглась внезапной атаке четырёх немецких самолётов ФВ-190. Штурмовики, прикрывая друг друга, приготовились отразить атаку. Самолёт К. Латыпова спикировал вниз и начал бой с противником. С помощью экипажа ведущего самолёта и воздушных стрелков после долгой схватки были отбиты четыре вражьи атаки.
Четвёртого июня 1944 года при нанесении удара в районе Захарно произошло то же самое – сразу было сделано два дела. При бомбардировке объекта штурмовики были атакованы немецкими истребителями. И здесь К. Латыпову, как прикрывающему группу, пришлось сразиться с восемью вражескими истребителями, защищая наши штурмовики от их огня. И этот воздушный бой прошёл удачно: при выполнении задания ни один лётчик не погиб.
За 17 успешных штурмовых вылетов, за подвиги, совершённые в трёх из них, К. Латыпов был награждён орденом Отечественной войны второй степени. Это произошло 22 июня 1944 года.
Второй орден Красного Знамени.
Награды давались не за красивое глаза, особенно на полях битвы Великой Отечественной войны. Их каждый воин получал за активную боевую работу, вдохновляли их совершать новые подвиги, не страшась врага. С К. Латыповым было так же. Окрылённый высокими правительственными наградами, лётчик показывал всё новые образцы героизма, повышая мастерство при штурме вражеских позиций и в воздушных боях. Его воинское мужество, порою залихватская смелость, боевое искусство, оказание помощи товарищам во время каждой схватки особенно ярко отразились в ходе Яссо-Кишинёвской операции.
Подтверждая эти слова, я привожу один отрывок из архивного документа: «Двадцатого августа 1944 года, штурмуя отходящие колонны противника юго-западней г. Яссы, он за два боевых вылета в один день сжёг десять автомашин, пять повозок и расстрелял до двадцати двух солдат и офицеров противника.
Первого сентября 1944 года при нанесении бомбардировочно-штурмового удара по скоплению автомашин противника на дороге Тыргу-Сакуеск, Мальнаш тов. Латыпов, снижаясь до бреющего полёта, расстрелял шесть автомашин врага. Произведя 27 боевых вылетов замыкающим в группе, он в каждом вылете фотографировал результаты эффективности штурмовых ударов группы.
За образцовую работу на поле боя по разгрому немецко-румынских войск имеет шесть благодарностей от командования наземных войск. Как отличный лётчик- штурмовик, умеющий организовать бой и способный учить молодых лётчиков искусству штур- мовых ударов и воздушным боям, в октябре месяце 1944 года назначен на должность командира звена.
С шестого октября 1944 года участвует в боях по разгрому немецко-венгерских войск на территории Венгрии, где совершил 84 боевых вылета. За совершённые 27 боевых вылетов при освобождении венгерских городов: Орошхаза, Сентеш, Сарваш, Дьендьеш, Деречке, Цеглед и за проявленное мужество и отвагу награждён третьей правительственной наградой орденом Красное Знамя».
И вновь орден Красного Знамени.
В это время имя К. Латыпова было известно не только в части, в которой он служил, но и во всех авиационных соединениях. В армейской и фронтовой газетах публикуются статьи о совершённых им в воздушных боях подвигах, показывая молодым лётчикам, как нужно действовать в экстремальных ситуациях. Ведь он наряду с правильной организаций воздушного боя показывает личную храбрость: в ходе каждого боевого вылета уничтожает десятки немецких офицеров и солдат, выводит из строя много техники. Например, 20 февраля 1945 года в районе пункта Мужла лично сам уничтожил четыре вражеских танка, четыре автомашины, около сорока солдат и офицеров. В районе Сереченьи он выводит из строя ещё один немецкий бронетранспортёр и две автомашины. 20 февраля 1945 года грудь Куддуса Каниповича Латыпова украсила четвёртая высокая правительственная награда – орден Красного Знамени.
Единственный Герой
Мужество познаётся в битве. Родившийся и выросший в деревне Новомещерово Мечетлинского района, закалившийся в водах реки Ай, К. Латипов в годы Великой Отечественной войны в полной мере сумел показать присущие башкирским воинам такие качества, как ловкость и меткость, мужество и отвага, преданность своей стране и народу. Если подумать, в течение всей войны мало найдётся таких воинов, которые до присвоения звания Героя Советского Союза были бы удостоены четырёх высоких правительственных наград. И сегодня в его характере ярко отражаются бойцовские качества Кахыма-туры, Заки Валидова, Мусы Муртазина. Не оставаясь равнодушным к судьбам страны и народа, мечетлинский Герой всегда живёт и служит своему народу, ставя во главу угла духовную свободу. Активно участвуя в общественной, социально-политической жизни страны, республики и района, ветеран войны взял в руки карандаш и спешит донести до своего народа правду о той кровавой войне. Так он объясняет причину решения писать в предисловии своей книги «Витязи крылатые», увидевшей свет в 1995 году. Писать о прошедшей войне и Великой Победе только правду – вот его жизненное кредо. Есть полное основание говорить, что это отчаянная битва после Великой Победы.
Уничтоживший на фронтах Великой Отечественной войны 22 танка, 40 автомашин, 5 самолётов, 1 бронетранспортёр, 2 железнодорожных эшелона и 430 солдат и офицеров немецких захватчиков, единственный Герой Советского Союза Мечетлинской земли Куддус Канипович Латыпов – один из выдающихся личностей нашего района. Да, действительно, не меркнет слава батыра.
Г. КАРИМОВ. ......Источник
Новости республики - Сельская хроника
ГЕРОЯ РОЖДАЕТ БИТВА
Из башкир, удостоенных в годы Великой Отечественной войны звания Героя Советского Союза, в живых сегодня остался только К. Латыпов. Он уроженец Мечетлинского района. Расул Гамзатов в своём произведении «Мой Дагестан» написал, что «… настоящих героев можно пересчитать по пальцам». И у башкирского народа есть пришедшая из глубины веков очень меткая пословица: «Птица испытывается в воздухе, конь - на горе, мужчина – в битве».
Из башкир, удостоенных в годы Великой Отечественной войны звания Героя Советского Союза, в живых сегодня остался только К. Латыпов. Он уроженец Мечетлинского района. Расул Гамзатов в своём произведении «Мой Дагестан» написал, что «… настоящих героев можно пересчитать по пальцам». И у башкирского народа есть пришедшая из глубины веков очень меткая пословица: «Птица испытывается в воздухе, конь - на горе, мужчина – в битве».
Куддус Канипович Латыпов в Великой Отечественной войне участвовал в качестве лётчика, прошёл боевой путь от города Ельни Московской области до городка Брашовицы в Венгрии. Окончивший аэроклуб и школу пилотов военной авиации Куддус Канипович попал на фронт в июле 1943 года. В авиационных частях, входивших в состав Калининского, Западного и 2-го Украинского фронтов, воевал, начав с должности военного пилота и закончив заместителем командира эскадрильи, на штурмовике совершил 134 боевых вылета. Сто тридцать четыре боевых вылета! Каждый из них был опасным, решающим, о каждом можно написать книгу.
После войны К. Латыпов остался в рядах Советской Армии. Успешно окончил авиационный факультет Военно-политической академии имени В. И. Ленина, занимал различные руководящие воинские должности и вышел в отставку в звании полковника авиации. Отважный боевой лётчик награждён семью орденами и пятнадцатью медалями. Из них четыре боевых ордена украшали грудь батыра в грозные годы войны. Как мы видим, чтобы стать настоящим героем, нужен большой и кропотливый труд.
Исходя из этого расскажем подробно, за какие подвиги был вручён каждый из орденов.
Орден Красного Знамени.
Боевой путь К. Латыпов начал 11 июля 1943 года лётчиком 568-го штурмового авиаполка в состав Западного фронта и совершил здесь 23 боевых вылета. С первых же боёв он зарекомендовал себя мужественным, не знающим страха воздушным воином. Как утверждали командиры, несмотря на недостаточный уровень боевого опыта, в трудные минуты боя не терял мужества, спешил на выручку к своим товарищам и громил врага с присущей только ему меткостью.
В составе группы 20 июля 1943 года при нанесении удара по вражескому аэродрому «Озёрская» уничтожил находившиеся на земле фашистские самолёты – два ФВ-190 и три Ю-87.
18 августа 1943 года группа в составе восьми самолётов ИЛ-2 вылетела на боевое задание в район Ново-Берёзовки. Только долетели до цели, как их атаковали 12 «мессеров». Замыкавший группу в это время К. Латыпов один отбил семь атак противника, а его стрелок, использовав искусный манёвр командира, сбил один вражеский «мессер».
Тридцатого августа 1943 года в воздушных боях западнее города Ельни К. Латыпов совершил ещё один подвиг – отбил три атаки истребителей противника, сумел успешно посадить на аэродром свой изрешеченный вражескими пулями, сильно пострадавший самолёт. За мужество и героизм, проявленные в 18 боевых вылетах на Западном фронте, он был награждён первым своим орденом – боевого Красного Знамени. В это время будущему Герою Советского Союза было всего двадцать лет.
Орден Отечественной войны второй степени.
В схватках на Западном фронте К. Латыпов закалился как военный лётчик, неуклонно повышая своё боевое мастерство. В декабре 1943 года он получает должность старшего лётчика.
С 24 апреля 1944 года он участвует в упорных боях на 2-ом Украинском фронте. Здесь на самолёте ИЛ-2 совершил 111 боевых вылетов. Из этих 111 вылетов в 27 был ведущим связующего звена, в задачу которого входила защита группы от атак вражеских истребителей. В ожесточённых оборонительных боях возле города Яссы он стал настоящим бойцом. В каждой схватке своей отвагой и мастерством лётчик вдохновлял на подвиги молодых пилотов.
При выполнении боевого задания в Тотоесчийском районе группа ИЛов подверглась внезапной атаке четырёх немецких самолётов ФВ-190. Штурмовики, прикрывая друг друга, приготовились отразить атаку. Самолёт К. Латыпова спикировал вниз и начал бой с противником. С помощью экипажа ведущего самолёта и воздушных стрелков после долгой схватки были отбиты четыре вражьи атаки.
Четвёртого июня 1944 года при нанесении удара в районе Захарно произошло то же самое – сразу было сделано два дела. При бомбардировке объекта штурмовики были атакованы немецкими истребителями. И здесь К. Латыпову, как прикрывающему группу, пришлось сразиться с восемью вражескими истребителями, защищая наши штурмовики от их огня. И этот воздушный бой прошёл удачно: при выполнении задания ни один лётчик не погиб.
За 17 успешных штурмовых вылетов, за подвиги, совершённые в трёх из них, К. Латыпов был награждён орденом Отечественной войны второй степени. Это произошло 22 июня 1944 года.
Второй орден Красного Знамени.
Награды давались не за красивое глаза, особенно на полях битвы Великой Отечественной войны. Их каждый воин получал за активную боевую работу, вдохновляли их совершать новые подвиги, не страшась врага. С К. Латыповым было так же. Окрылённый высокими правительственными наградами, лётчик показывал всё новые образцы героизма, повышая мастерство при штурме вражеских позиций и в воздушных боях. Его воинское мужество, порою залихватская смелость, боевое искусство, оказание помощи товарищам во время каждой схватки особенно ярко отразились в ходе Яссо-Кишинёвской операции.
Подтверждая эти слова, я привожу один отрывок из архивного документа: «Двадцатого августа 1944 года, штурмуя отходящие колонны противника юго-западней г. Яссы, он за два боевых вылета в один день сжёг десять автомашин, пять повозок и расстрелял до двадцати двух солдат и офицеров противника.
Первого сентября 1944 года при нанесении бомбардировочно-штурмового удара по скоплению автомашин противника на дороге Тыргу-Сакуеск, Мальнаш тов. Латыпов, снижаясь до бреющего полёта, расстрелял шесть автомашин врага. Произведя 27 боевых вылетов замыкающим в группе, он в каждом вылете фотографировал результаты эффективности штурмовых ударов группы.
За образцовую работу на поле боя по разгрому немецко-румынских войск имеет шесть благодарностей от командования наземных войск. Как отличный лётчик- штурмовик, умеющий организовать бой и способный учить молодых лётчиков искусству штур- мовых ударов и воздушным боям, в октябре месяце 1944 года назначен на должность командира звена.
С шестого октября 1944 года участвует в боях по разгрому немецко-венгерских войск на территории Венгрии, где совершил 84 боевых вылета. За совершённые 27 боевых вылетов при освобождении венгерских городов: Орошхаза, Сентеш, Сарваш, Дьендьеш, Деречке, Цеглед и за проявленное мужество и отвагу награждён третьей правительственной наградой орденом Красное Знамя».
И вновь орден Красного Знамени.
В это время имя К. Латыпова было известно не только в части, в которой он служил, но и во всех авиационных соединениях. В армейской и фронтовой газетах публикуются статьи о совершённых им в воздушных боях подвигах, показывая молодым лётчикам, как нужно действовать в экстремальных ситуациях. Ведь он наряду с правильной организаций воздушного боя показывает личную храбрость: в ходе каждого боевого вылета уничтожает десятки немецких офицеров и солдат, выводит из строя много техники. Например, 20 февраля 1945 года в районе пункта Мужла лично сам уничтожил четыре вражеских танка, четыре автомашины, около сорока солдат и офицеров. В районе Сереченьи он выводит из строя ещё один немецкий бронетранспортёр и две автомашины. 20 февраля 1945 года грудь Куддуса Каниповича Латыпова украсила четвёртая высокая правительственная награда – орден Красного Знамени.
Единственный Герой
Мужество познаётся в битве. Родившийся и выросший в деревне Новомещерово Мечетлинского района, закалившийся в водах реки Ай, К. Латипов в годы Великой Отечественной войны в полной мере сумел показать присущие башкирским воинам такие качества, как ловкость и меткость, мужество и отвага, преданность своей стране и народу. Если подумать, в течение всей войны мало найдётся таких воинов, которые до присвоения звания Героя Советского Союза были бы удостоены четырёх высоких правительственных наград. И сегодня в его характере ярко отражаются бойцовские качества Кахыма-туры, Заки Валидова, Мусы Муртазина. Не оставаясь равнодушным к судьбам страны и народа, мечетлинский Герой всегда живёт и служит своему народу, ставя во главу угла духовную свободу. Активно участвуя в общественной, социально-политической жизни страны, республики и района, ветеран войны взял в руки карандаш и спешит донести до своего народа правду о той кровавой войне. Так он объясняет причину решения писать в предисловии своей книги «Витязи крылатые», увидевшей свет в 1995 году. Писать о прошедшей войне и Великой Победе только правду – вот его жизненное кредо. Есть полное основание говорить, что это отчаянная битва после Великой Победы.
Уничтоживший на фронтах Великой Отечественной войны 22 танка, 40 автомашин, 5 самолётов, 1 бронетранспортёр, 2 железнодорожных эшелона и 430 солдат и офицеров немецких захватчиков, единственный Герой Советского Союза Мечетлинской земли Куддус Канипович Латыпов – один из выдающихся личностей нашего района. Да, действительно, не меркнет слава батыра.
Г. КАРИМОВ. ......Источник
Похожие новости:
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|